I secondi elementi riscaldanti in carburo di silicio più efficienti dal punto di vista elettrico per vetro float

Il secondo impianto di riscaldamento in vetro galleggiante più efficiente dal punto di vista elettrico del mondo

Per le aziende che non sono in grado di sfruttare gli elementi galleggianti più efficienti dal punto di vista energetico offriamo il secondo più efficiente.L'elemento galleggiante a fine freddo di diametro 28 mm è il più efficiente ma l'estremità fredda è troppo grande per adattarsi al foro terminale di alcuni moduli del tettoPer questi moduli di tetto offriamo il 19mm cold end, il secondo elemento galleggiante più efficiente al mondo.

Le estremità fredde hanno meno resistenza

L'efficienza energetica è ottenuta nelle estremità a freddo, di 19 mm di diametro, uguali a quelle degli altri produttori di elementi galleggianti.Il nostro 19mm fine freddo fornisce una superficie più grande su cui gli elettroni fluiscono perché è una barra solida e non tubolareLa parte fredda da 19 mm è realizzata in carburo di silicio beta a bassa resistenza.

Il nostro concorrente britannico con una costruzione in un solo pezzo di 19 mm è realizzato in carburo di silicio alfa ad alta resistenza impregnato di silicio metallico.Ha una elevata resistenza a temperatura ambiente e aumenta la resistenza con un aumento della temperaturaL'estremità fredda a bassa resistenza riduce la quantità di energia elettrica sprecata nel riscaldamento del modulo del tetto.La Starbar da 28 e 19 mm è quasi perfetta..

Lunga vita zone calde

Le zone calde a tre fasi di tipo W sono realizzate con carburo di silicio alfa di alta purezza, alta densità e auto-legate mediante ricristallizzazione.Questo fornisce elevata resistenza strutturale e porosità minima, e quindi hanno caratteristiche di invecchiamento lento.

SUPERIOR WELDS

Prima di saldare l'estremità fredda alla sezione calda, seghiamo la superficie dell'estremità posteriore della parte fredda.Le saldature sono realizzate in 2 pezzi per ottenere una migliore connessione elettrica e saldature superiori alle tre gambe della sezione calda.