Los segundos elementos calefactores de carburo de silicio (SiC) más eficientes eléctricamente para vidrio flotado

El segundo elemento de calefacción de vidrio flotante con mayor eficiencia eléctrica del mundo

Para aquellas empresas que no pueden aprovechar los elementos flotantes eléctricamente más eficientes, ofrecemos el segundo más eficiente.El elemento flotante de extremo frío de 28 mm de diámetro es el más eficiente, pero el extremo frío es demasiado grande en diámetro para caber en el orificio terminal de algunos módulos de techoPara estos módulos de techo ofrecemos el extremo frío de 19 mm, el segundo elemento flotante más eficiente del mundo.

Los extremos fríos son menos resistentes

La eficiencia energética se obtiene en los extremos fríos. Los extremos fríos tienen 19 mm de diámetro.Nuestro extremo frío de 19 mm proporciona una mayor superficie sobre la cual fluyen los electrones porque es una barra sólida y no tubularEl extremo frío de 19 mm está fabricado con carburo de silicio beta de baja resistencia.

Nuestro competidor del Reino Unido con una construcción de una sola pieza de 19 mm de extremo frío sólido está fabricado de carburo de silicio alfa de alta resistencia impregnado con metal de silicio.Tiene una alta resistencia a temperatura ambiente y aumenta su resistencia con el aumento de la temperaturaEl extremo frío de baja resistencia reduce la cantidad de energía eléctrica desperdiciada en el calentamiento del módulo del techo. El extremo frío perfecto tendría resistencia cero.El Starbar de 28 y 19 mm está cerca de la perfección..

Zonas calientes de larga duración

Las zonas calientes trifásicas de tipo W están fabricadas con carburo de silicio alfa de alta pureza, alta densidad y auto-ligadas por recristalización.Esto proporciona una alta resistencia estructural y porosidad mínima, y por lo tanto características de envejecimiento lento.

Los países de la UE

Antes de soldar el extremo frío a la sección caliente serramos la superficie del extremo posterior del extremo frío.Las soldaduras confiables en el puente El puente se fabrica en 2 piezas para obtener una mejor conexión eléctrica y soldaduras superiores a las tres patas de la sección caliente.