Dettagli:
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Materiale: | Sic | Composizione: SiC: | > 98% |
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Colore: | Nero | Densità: | > 3,05 g/cm3 |
Temperatura di servizio massima: | 1650°C | Forza flessibile: | 380 MPa |
Evidenziare: | Bruciatori per tubi in ceramica al carburo di silicio,Tubi radianti alettati in ceramica SIC,Tubi radianti in ceramica al carburo di silicio |
1. Resistenza all'usura.
2. Resistenza all'ossidazione.
3. Resistenza alla corrosione.
4. Tolleranza alle alte temperature.
Flusso di calore: 110 BTU/in²
I tubi radianti in Si/SiC possono essere utilizzati in tutti i processi di trattamento termico in forni di tempra o rinvenimento a gas o elettrici e si adattano ai vostri bruciatori esistenti. I tubi possono essere forniti con estremità aperte, estremità chiuse (sistema di recupero) e con flange corrispondenti. Sono disponibili immediatamente sistemi di scambio pronti per l'installazione con tubi radianti e di fiamma fino a 6” di diametro in materiale composito Si / SiC per apparecchiature di bruciatori a recupero.
I tubi radianti a recupero in Si/SiC sono assolutamente esenti da manutenzione.
I sistemi a tubo aperto sono stati utilizzati per molti decenni, principalmente per i forni di rinvenimento. I sistemi di bruciatori a recupero, tuttavia, sono relativamente nuovi.
I tubi radianti alettati AVION offrono una superficie maggiore, migliorando notevolmente la loro efficienza e distribuzione del calore.
Poiché le alette sono a forma di filettatura, si ottiene una distribuzione ottimale della fiamma dalla punta del bruciatore all'uscita del tubo.
Ulteriori vantaggi dei tubi radianti in Si / SiC sono:
Flusso di calore: 125 BTU/in²
ZG Industrial. è un fornitore di inserti per tubi radianti in carburo di silicio. Il design brevettato a “Y” attorcigliata produce un flusso di convezione elevato non turbolento. Il calore irradiato successivo dallo SpyroCor™ si traduce nel più alto tasso possibile di trasferimento di calore uniforme.
In un tubo radiante tradizionale, il 45% in più di energia viene rilasciata nella gamba del bruciatore rispetto alla gamba di scarico a causa della fiamma altamente luminosa. Sia il trasferimento di calore per irraggiamento che per convezione sono presenti nella gamba del bruciatore. I gas caldi nella gamba di scarico hanno un'emissività inferiore a 0,05. Pertanto, il trasferimento di calore per convezione è dominante nella gamba di scarico.
Per risparmiare carburante, con un'emissività di 0,95, vengono installati negli ultimi 2/3 della gamba di scarico. Il trasferimento di calore per irraggiamento e convezione è ora presente. La gamba di scarico e la gamba del bruciatore sono ora bilanciate dal punto di vista del trasferimento di calore. L'ingresso nel bruciatore a tubo radiante è ridotto del 20%. L'energia disponibile per il carico viene mantenuta.
Persona di contatto: Ms. Yuki
Telefono: 8615517781293