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商品の詳細:
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| 材料: | シック | 組成:SiC: | >98% |
|---|---|---|---|
| 色: | ブラック | 密度: | >3.05g/cm3 |
| マックス サービス・テンパール: | 1650°C | 折りたたみ力: | 380MPa |
| ハイライト: | 車両装甲 シリコンカービッドセラミックス,防弾シリコンカービッドセラミック,装甲板 SIC セラミックス |
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防弾シリコンカービッドセラミックス装甲は,シリコンカービッド (SiC) セラミクスの優れた物理特性を利用し,職員,車両,資産に信頼性の高い弾道保護を提供します.シリコン カービッド 陶器 は 高い 硬さ を 誇る高強度,低密度,耐腐蝕性,高温性能により,弾丸性装甲の製造に理想的な材料となっています.
1高温耐性 1600まで温度
2耐用性がある
3耐腐食性
4高屈強度
5. 高硬さ
6軽量
7酸化抵抗性
8密封の効率が完璧
9. 長時間使用寿命
10. 熱ショック安定性
11高性能の機械的強度
12最も硬い表面を掃除したり 彫ったりする
13. 磨き,ラッピング,ワイヤセール切断,磨砂用吹き飛ばしに使用
14滑油を自己処理する
15熱膨張係数が低い
16高熱伝導性
17.すべての形はカスタマイズされています. 方形,六角形,円筒形,円盤形などです.
18圧力をかけないシンタリングまたは反応結合で製造されます.
応用:
ボディ・アームプレート
高技術車両装甲保護と水上船防衛
USA NIJ 0101.04 標準:
| クラス | テスト弾丸 | 弾丸の重量 (g) (グレー) |
弾丸の速度 (m/s) (ft/s) |
距離 (m) |
最大 BFD (mm) |
ショット数 パネルごとに |
試験番号 |
| 私は | .22 カリバー LR LRN |
2.6 40 |
329+9 1080+30 |
5 | 44 | 6 | 4 |
| .380 ACP FMJ RN |
6.2 95 |
322+9 1055+30 |
5 | 44 | 6 | 4 | |
| II-A | 9mm FMJ RN |
8.0 124 |
341+9 1120+30 |
5 | 44 | 6 | 4 |
| .40S&W FMJ RN |
11.7 180 |
322+9 1055+30 |
5 | 44 | 6 | 4 | |
| II について | 9mm FMJ RN |
8.0 124 |
367+9 1205+30 |
5 | 44 | 6 | 4 |
| .357 マグ JSP |
10.2 158 |
436+9 1430+30 |
5 | 44 | 6 | 4 | |
| 第3A | 9mm FMJ RN |
8.2 124 |
436+9 1430+30 |
5 | 44 | 6 | 4 |
| .44 マグ JHP |
15.6 240 |
436+9 1430+30 |
5 | 44 | 6 | 4 | |
| 第3回 | 7.62mm ナト FMJ |
9.6 148 |
847+9 2780+30 |
15 | 44 | 6 | 2 |
| IV について | .30 カリアー M2 AP |
10.8 166 |
878+9 2880+30 |
15 | 44 | 1 | 2 |
技術データ:
| 属性 | 単位 | RSiC | シシC | SSiC |
| 散布密度 SiC | % | ≥99 | ≥85 |
≥99
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| 散布密度 | g/cm3 | 2.60272 | 3.01 | 3.10-3だ15 |
| 表面的な毛孔性 | % | 15 | <0.1 | <0.2 |
| 20°Cでの破裂モジュール | MPa | 80・90 | 250 | 400 |
| 1200°Cでの破裂モジュール | MPa | 90・100 | 280 | 650 |
| 20°Cでの弾力度電極 | GPA | - | 330 | 410 |
| 1200°Cの熱伝導性 | w.m-1.k-1 | 35.0 | 45 | 55 |
| 1200°C の熱膨張 | a×10-6/°C | 4.60 | 4.5 | 4.0 |
| 1200°Cの熱衝撃耐性 | とても良い | とても良い | とても良い | |
| 最大 作業温度 | °C | 1650 (酸化物) | 1350 | 1600 |
コンタクトパーソン: Ms. Yuki
電話番号: 8615517781293
