logo
Chào mừng đến Shaanxi KeGu New Material Technology Co., Ltd
8616602956098

Nghiên cứu điển hình số 02: Tại sao bốn con lăn bị sứt mẻ khi khởi động trong khi một con lăn sống sót?

2026-06-05
trường hợp công ty mới nhất về Nghiên cứu điển hình số 02: Tại sao bốn con lăn bị sứt mẻ khi khởi động trong khi một con lăn sống sót?
Chi tiết vụ án
Lịch sử

Trong quá trình khởi động lò, một khách hàng báo cáo rằng bốn trong số năm cuộn SSiC đã trải qua sự vỡ mặt cuối.

Đáng ngạc nhiên, một con lăn vẫn còn nguyên vẹn.

Nhiệt độ được tăng từ nhiệt độ phòng lên khoảng 946 ° C trong một khoảng thời gian 12 giờ.

Giả định ban đầu

Khách hàng ban đầu nghi ngờ:

  • Sốc nhiệt
  • Sự mâu thuẫn về mặt vật chất
  • Các khiếm khuyết sản xuất

Tuy nhiên, kết quả kiểm tra không hỗ trợ những kết luận này.

Những gì chúng tôi quan sát

Thiệt hại tập trung ở đầu cuộn.

Không có vết nứt trung tâm đáng kể được quan sát thấy.

Các con lăn còn sót lại được đặt ở một vị trí hỗ trợ hơi khác.

Quan sát này cho thấy hiệu ứng liên quan đến hỗ trợ chứ không phải là vấn đề quan trọng.

Phân tích kỹ thuật

Trong quá trình sưởi ấm:

  • Sự giãn nở nhiệt xảy ra
  • Điều kiện liên lạc thay đổi
  • Sự căng thẳng tại địa phương tăng lên

Giao diện hỗ trợ tạo tải liên lạc địa phương.

Khi nhiệt độ tăng lên, những căng thẳng này tập trung gần đầu cuộn.

Kết quả là:

  • Đánh nát cạnh
  • Đau nhỏ tại chỗ
  • Thiệt hại bề mặt
Tại sao một chiếc xe lăn đã sống sót

Các con lăn sống sót đã trải qua các điều kiện tiếp xúc hơi khác nhau.

Điều này làm giảm nồng độ căng thẳng địa phương và ngăn ngừa sự bắt đầu nứt.

Kết luận

Vụ tai nạn chủ yếu là do căng thẳng tiếp xúc và tương tác hỗ trợ chứ không phải là sự cố sốc nhiệt cổ điển.

Bài đọc liên quan:

Tại sao sốc nhiệt thường bị chẩn đoán sai trong sự cố thành phần SiC?

Tại sao hầu hết các vết nứt trên cuộn xe bắt đầu từ các vùng tiếp xúc

Tại sao căng thẳng tiếp xúc nguy hiểm hơn căng thẳng khuất?

Sản phẩm liên quan

Các thanh cuộn SSiC