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Aperçu Produitscéramique au carbure de silicium

Filtre à particules en céramique pour moteur diesel à haute performance avec structure poreuse en nid d'abeille à haute densité et efficacité de filtration de 95%

Certificat
Chine Shaanxi KeGu New Material Technology Co., Ltd certifications
Chine Shaanxi KeGu New Material Technology Co., Ltd certifications
Examens de client
NGK apprécie son partenariat de longue date avec Shaanxi Kegu. Leurs céramiques SSiC excellent en qualité et en innovation, ce qui favorise notre succès mutuel. Continuons à collaborer !

—— NGK Thermal Technology Co.,Ltd

Chez Huike, nous sommes fiers de notre partenariat de longue date avec Shaanxi Kegu New Material Technology Co., Ltd., une collaboration basée sur la confiance, l'innovation et l'excellence partagée.Leur expertise en céramique SSiC et leurs solutions fiables ont toujours soutenu nos projets.

—— La société Suzhou Huike Technology Co., Ltd. est une société de technologie

Chez Keda, nous apprécions grandement notre partenariat de longue date avec la société Shaanxi Kegu New Material Technology Co., Ltd.Leurs solutions de céramique SSiC de haute qualité ont été intégrées à nos projets et nous attendons avec impatience une collaboration continue et un succès partagé..

—— Le groupe Keda Industrial Group Co., Ltd.

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Filtre à particules en céramique pour moteur diesel à haute performance avec structure poreuse en nid d'abeille à haute densité et efficacité de filtration de 95%

Filtre à particules en céramique pour moteur diesel à haute performance avec structure poreuse en nid d'abeille à haute densité et efficacité de filtration de 95%

description de
Usage: Utilisation de l'industrie Composition chimique: Al2O3, SiO2
Contenu: 85% température maximale: 1600 ℃
Caractéristiques: Haute résistance à l'usure Coefficient de dilatation thermique: 4,0-4,5 × 10^-6 /K
Composition du matériau: 4%Si >96%Sic Température de fonctionnement: 1650
Avantage: Résistance à l'usure et à l'abrasion Pureté: 98%
Matériel: céramique au carbure de silicium Preuve acide alcaline: Excellent
Solubilité: Insoluble Porosité ouverte: <0,1%
Résistance à la flexion: 350 à 550 MPa
Mettre en évidence:

Structure poreuse de nid d'abeille à haute densité Filtre à particules en céramique pour moteur diesel

,

95 % d'efficacité de filtration CDPF

,

Résistance aux chocs thermiques DOC

Filtre à particules céramique pour moteur diesel haute performance (CDPF/DOC)
Ce filtre à particules céramique avancé est un composant essentiel des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement des moteurs diesel. Conçu avec des matériaux céramiques de précision présentant une structure poreuse en nid d'abeille à haute densité, il capture et oxyde catalytiquement les particules de suie de carbone (PM) des gaz d'échappement. Essentiel pour répondre aux normes d'émission Chine VI et supérieures tout en améliorant les performances environnementales du moteur.
Principe de fonctionnement
Les gaz d'échappement traversent le substrat céramique en nid d'abeille, où les particules de suie de carbone sont interceptées et déposées sur les surfaces microporeuses. Pendant la régénération du système, la matière particulaire accumulée subit une oxydation et un nettoyage à des températures élevées grâce à une action catalytique, ce qui permet un nettoyage périodique du filtre et le maintien d'un fonctionnement à haut rendement continu.
Principales caractéristiques techniques
Caractéristique Paramètre/Description Avantage technique
Conception structurelle Céramique en nid d'abeille à flux pariétal, densité cellulaire 200-300 CPSI Équilibre entre une efficacité de filtration élevée et une faible perte de charge
Mécanisme de filtration Combinaison de filtration en profondeur et de filtration de surface Efficacité de capture >95 % pour les particules de suie de carbone à l'échelle nanométrique
Système de matériaux Céramique technique avancée à base de cordiérite/SiC Combine une porosité élevée, une résistance thermique et une résistance mécanique
Compatibilité de la régénération Compatible avec les revêtements catalytiques (revêtement DOC/SCR personnalisable) Prend en charge la régénération passive et active, améliorant la durabilité du système
Paramètres de performance physico-chimique
Indicateur de performance Unité Valeur typique Norme d'essai
Coefficient de dilatation thermique ×10⁻⁶/K ≤5.0 ASTM E831
Résistance à la compression (axe A) MPa ≥7.5 ISO 20504
Résistance à la compression (axe B) MPa ≥1.0 ISO 20504
Porosité apparente % 41±5 ASTM C830
Conductivité thermique W/(m*K) 23±11 ASTM E1225
Température de ramollissement °C >1300 ASTM C583
Taille moyenne des pores μm 13±2 Porosimétrie par intrusion de mercure
Résistance aux chocs thermiques -- Pas de fissuration après 3 cycles de trempe à l'eau à 550°C Norme d'entreprise
Température de fonctionnement maximale °C 1200 (à court terme) --
Dimensions et capacités de personnalisation
Gamme de géométrie standard
  • Formes : Cylindrique, Ovale, Piste de course
  • Densité cellulaire : 200 - 300 CPSI (cellules par pouce carré)
  • Épaisseur de paroi : 0,23 - 0,3 mm
  • Plage de diamètre extérieur : 50 - 330 mm
  • Plage de hauteur : 50 - 350 mm
  • Tolérance dimensionnelle : ±1,5 mm (peut être resserrée sur demande)
Services de personnalisation
Nous fournissons des solutions sur mesure basées sur les paramètres du moteur du client, l'espace d'installation et les exigences de performance :
  • Dimensions non standard et formes de section transversale spéciales
  • Adaptation optimisée de la densité cellulaire et de l'épaisseur de paroi
  • Application de revêtement catalytique intégré (DOC, SCR, catalyseur à quatre voies)
  • Support technique pour la mise en conserve et l'assemblage
Avantages de l'application
Avantages environnementaux
  • Réduit considérablement les émissions de PM (matières particulaires), conformément aux réglementations mondiales les plus strictes en matière d'émissions
  • Réduit efficacement les polluants de fumée noire visibles, améliorant la qualité de l'air
Avantages économiques
  • La conception à longue durée de vie réduit la fréquence de remplacement et les coûts de maintenance
  • La conception optimisée de la contre-pression minimise l'impact sur la puissance du moteur et l'économie de carburant
  • Bonne résistance à l'empoisonnement par le soufre et le phosphore, améliorant la durabilité dans des conditions de carburant complexes
Avantages du système
  • Excellente stabilité thermique et résistance aux chocs thermiques, adaptée aux changements de température drastiques dans les moteurs diesel
  • La résistance mécanique élevée assure l'intégrité structurelle en cas de vibrations et d'impacts du véhicule
  • Hautement compatible avec divers systèmes de post-traitement (EGR, SCR, etc.)
Assurance qualité
  • Matières premières provenant de fournisseurs de haute qualité avec une traçabilité complète
  • Des procédés d'extrusion et de frittage de précision entièrement automatisés garantissent la cohérence du produit
  • Inspection à 100 % de l'apparence, des dimensions et des performances clés (résistance à l'écrasement, porosité)
  • Validé par des essais d'émission sur banc et sur véhicule
Trouvez la solution de filtration optimale pour votre moteur
Notre équipe d'ingénieurs fournit un support technique complet, de l'analyse de sélection et des calculs de simulation aux essais de prototypes, aidant vos produits à répondre aux dernières exigences environnementales et à améliorer la compétitivité sur le marché. Contactez-nous pour plus d'informations.

Coordonnées
Shaanxi KeGu New Material Technology Co., Ltd

Personne à contacter: Ms. Yuki

Téléphone: 8615517781293

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