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Filtro di particolato ceramico ad alte prestazioni per motori diesel con struttura porosa a nido di miele ad alta densità e efficienza di filtrazione del 95%

Proprietà di base
Luogo d'origine: Cina
Marchio: KEGU
Numero di modello: Personalizzabile
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine: Negoziabile
Prezzo: Negoziabile
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Riepilogo Prodotto
Filtro di particolato in ceramica per motori diesel ad alte prestazioni (CDPF/DOC) Questo filtro avanzato per le particelle in ceramica è un componente fondamentale dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico dei motori diesel.Ingegnerizzati con materiali ceramici di precisione con una ...

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

Filtro antiparticolato ceramico per motore diesel

,

filtro antiparticolato ceramico ad alte prestazioni

Usage: Utilizzo del settore
Chemical Composition: Al2O3, SiO2
Sic Content: 85%
Maximum Temperature: 1600 ℃
Characteristics: Elevata resistenza all'usura
Thermal Expansion Coefficient: 4,0-4,5 × 10^-6 /K
Material Composition: 4%Si >96%Sic
Working Temperature: 1650
Advantage: Resistenza all'usura e all'abrasione
Purity: 98%
Material: ceramiche a carburo di silicio
Acid Alkaline Proof: Eccellente
Solubility: Insolubile
Open Porosity: <0,1%
Flexural Strength: 350-550 MPa
Descrizione di prodotto
Filtro di particolato in ceramica per motori diesel ad alte prestazioni (CDPF/DOC)
Questo filtro avanzato per le particelle in ceramica è un componente fondamentale dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico dei motori diesel.Ingegnerizzati con materiali ceramici di precisione con una struttura porosa di nido di miele ad alta densità, cattura e ossida cataliticamente le particelle di fuliggine di carbonio (PM) dai gas di scarico.Essenziale per soddisfare le norme di emissione China VI e più elevate, migliorando al contempo le prestazioni ambientali del motore.
Principio di funzionamento
I gas di scarico scorrono attraverso il substrato ceramico, dove le particelle di fuliggine di carbonio vengono intercettate e depositate sulle superfici dei micropori.le particelle accumulate subiscono ossidazione e pulizia a temperature elevate mediante azione catalitica, consentendo la pulizia periodica del filtro e il mantenimento di un funzionamento costante ad alta efficienza.
Caratteristiche tecniche essenziali
Caratteristica Parametro/descrizione Vantaggio tecnico
Progettazione strutturale Ceramica a nido di miele a flusso di parete, densità cellulare 200-300 CPSI Equilibrio tra elevata efficienza di filtrazione e basso calo di pressione
Meccanismo di filtrazione Combinazione di filtrazione a profondità e di filtrazione superficiale Efficienza di cattura > 95% per le particelle di fuliggine di carbonio su scala nanometrica
Sistema materiale Ceramica avanzata di ingegneria a base di cordierite/SiC Combina elevata porosità, resistenza termica e resistenza meccanica
Compatibilità della rigenerazione Compatibile con rivestimenti catalitici (rivestimento DOC/SCR personalizzabile) Supporta la rigenerazione sia passiva che attiva, migliorando la durata del sistema
Parametri di prestazione fisico-chimica
Indicatore di prestazione Unità Valore tipico Standard di prova
Coefficiente di espansione termica ×10−6/K ≤ 50 ASTM E831
Resistenza alla compressione (asse A) MPa ≥ 7.5 ISO 20504
Resistenza alla compressione (asse B) MPa ≥ 1.0 ISO 20504
Apparente porosità % 41±5 ASTM C830
Conduttività termica W/(m*K) 23±11 ASTM E1225
Temperatura di ammorbidimento °C >1300 ASTM C583
Dimensione media dei pori μm 13±2 Porosimetria per intrusione di mercurio
Resistenza agli urti termici - Non lo so. Nessuna crepa dopo 3 cicli di spegnimento con acqua a 550°C Standard aziendale
Temperatura massima di funzionamento °C 1200 (a breve termine) - Non lo so.
Dimensioni e capacità di personalizzazione
Intervallo di geometria standard
  • Forme: cilindrica, ovale, pista da gara
  • Densità cellulare: 200 - 300 CPSI (cellule per pollice quadrato)
  • Spessore della parete: 0,23 - 0,3 mm
  • Distanza di diametro esterno: 50 - 330 mm
  • Altezza: 50 - 350 mm
  • Tolleranza dimensionale: ±1,5 mm (può essere serrata su richiesta)
Servizi di personalizzazione
Forniamo soluzioni su misura in base ai parametri del motore del cliente, allo spazio di installazione e ai requisiti di prestazione:
  • Dimensioni non standard e sezioni trasversali speciali
  • Corrispondenza ottimizzata della densità cellulare e dello spessore della parete
  • Applicazione di un rivestimento catalizzatore integrato (DOC, SCR, catalizzatore a quattro vie)
  • Supporto tecnico per la conservazione e l'assemblaggio
Benefici dell'applicazione
Benefici ambientali
  • Riduce significativamente le emissioni di particolato, rispettando le più severe norme mondiali in materia di emissioni
  • Riduce efficacemente gli inquinanti visibili del fumo nero, migliorando la qualità dell'aria
Benefici economici
  • Il design di lunga durata riduce la frequenza delle sostituzioni e i costi di manutenzione
  • La progettazione ottimizzata della contropressione riduce al minimo l'impatto sulla potenza del motore e sull'economia di carburante
  • Buona resistenza all'avvelenamento da zolfo e fosforo, migliorando la durata in condizioni di combustibile complesse
Vantaggi del sistema
  • Ottima stabilità termica e resistenza agli urti termici, adatta a drastici variazioni di temperatura nei motori diesel
  • L'elevata resistenza meccanica garantisce l'integrità strutturale in presenza di vibrazioni e impatti del veicolo
  • Alta compatibilità con vari sistemi di post-trattamento (EGR, SCR, ecc.)
Assicurazione della qualità
  • Materie prime provenienti da fornitori di alta qualità con piena tracciabilità
  • Processi di estrusione e sinterizzazione di precisione completamente automatizzati garantiscono la consistenza del prodotto
  • Ispezione al 100% dell'aspetto, delle dimensioni e delle prestazioni chiave (resistenza alla frantumazione, porosità)
  • Validato mediante prove di emissione su banco e sul veicolo
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