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Keramischer Partikelfilter für Dieselmotoren mit hoher Dichte und 95% Filterwirksamkeit

Name: Keramischer Partikelfilter für Dieselmotoren mit hoher Dichte und 95% Filterwirksamkeit
Brand: Shaanxi KeGu New Material Technology Co., Ltd
Availability: InStock

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China Shaanxi KeGu New Material Technology Co., Ltd zertifizierungen

Kunden-Berichte

NGK schätzt unsere langjährige Partnerschaft mit Shaanxi Kegu. Ihre SSiC-Keramiken zeichnen sich durch Qualität und Innovation aus und treiben unseren gemeinsamen Erfolg voran. Auf weiterhin gute Zusammenarbeit!

—— NGK Thermal Technology Co.,Ltd

Bei Huike sind wir stolz auf unsere langjährige Partnerschaft mit der Shaanxi Kegu New Material Technology Co., Ltd., eine Zusammenarbeit, die auf Vertrauen, Innovation und gemeinsamer Exzellenz basiert.Ihre Expertise in SSiC-Keramik und zuverlässige Lösungen haben unsere Projekte konsequent unterstützt.

—— Suzhou Huike Technology Co.,Ltd.

Wir bei Keda schätzen unsere langjährige Partnerschaft mit Shaanxi Kegu New Material Technology Co., Ltd. sehr. Ihre hochwertigen SSiC-Keramik-Lösungen sind ein wesentlicher Bestandteil unserer Projekte und wir freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit und den gemeinsamen Erfolg.

—— Keda Industrial Group Co.,Ltd.

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Keramischer Partikelfilter für Dieselmotoren mit hoher Dichte und 95% Filterwirksamkeit

High-Performance Diesel Engine Ceramic Particulate Filter with High-Density Honeycomb Porous Structure and 95% Filtration Efficiency

Großes Bild : Keramischer Partikelfilter für Dieselmotoren mit hoher Dichte und 95% Filterwirksamkeit

Produktdetails:

Kontakt

Keramischer Partikelfilter für Dieselmotoren mit hoher Dichte und 95% Filterwirksamkeit

Beschreibung

Verwendung:	Branchennutzung	Chemische Zusammensetzung:	Al2O3, SiO2
Sic-Inhalt:	85 %	maximale Temperatur:	1600 ℃
Eigenschaften:	Hohe Verschleißfestigkeit	Wärmeleitkoeffizient:	4,0-4,5 × 10^-6 /K
Materialzusammensetzung:	4 % Si > 96 % Si	Arbeitstemperatur:	1650
Vorteil:	Verschleiß- und Abriebfestigkeit	Reinheit:	98 %
Material:	Siliziumkarbid-Keramik	Säure-alkalisch beständig:	Exzellent
Löslichkeit:	Unlöslich	Offene Porosität:	<0,1 %
Biegefestigkeit:	350 bis 550 MPa
Hervorheben:	Hochdichte Honigstockporöse Struktur Dieselmotor Keramikpartikelfilter , 95 % Filtrationseffizienz CDPF , Thermoschockbeständigkeit DOC

Keramischer Partikelfilter für Dieselmotoren mit hoher Leistung (CDPF/DOC)

Dieser fortschrittliche Keramikpartikelfilter dient als Kernbestandteil in Abgasnachbehandlungssystemen von Dieselmotoren.Hergestellt mit Präzisionskeramikmaterialien mit einer hochdünstigen Honigstockporenstruktur, die Kohlenstoffsaftpartikel (PM) aus den Abgasen wirksam einfangen und katalytisch oxidieren.Wesentlich für die Erfüllung von China VI und höheren Emissionsnormen bei gleichzeitiger Verbesserung der Umweltleistung des Motors.

Arbeitsprinzip

Auspuffgase fließen durch das Honigstockkeramik-Substrat, wo Kohlenstoff-Rußpartikel abgefangen und auf den Mikroporenoberflächen abgelagert werden.Aufgestaute Partikel werden durch katalytische Wirkung bei erhöhten Temperaturen oxidiert und gereinigt., so daß die Filter regelmäßig gereinigt werden können und ein dauerhafter, hocheffizienter Betrieb gewährleistet wird.

Kerntechnische Merkmale

Merkmal	Parameter/Beschreibung	Technischer Vorteil
Strukturentwurf	Honighalskeramik mit Wandstrom, Zelldichte 200-300 CPSI	Gleichgewicht zwischen hoher Filtrationseffizienz und geringem Druckabfall
Filtrationsmechanismus	Kombination von Tiefenfiltration und Oberflächenfiltration	Abfangswirksamkeit > 95% für Kohlenstoffroßpartikel im Nanobereich
Materialsystem	Fertigungskeramik auf Basis von Cordierit/SiC	Kombination aus hoher Porosität, Wärmebeständigkeit und mechanischer Festigkeit
Kompatibilität der Regeneration	Kompatibel mit katalytischen Beschichtungen (anpassbare DOC/SCR Beschichtung)	Unterstützt sowohl die passive als auch die aktive Regeneration und erhöht so die Haltbarkeit des Systems

Physikalisch-chemische Leistungsparameter

Leistungsindikator	Einheit	Typischer Wert	Prüfstand
Koeffizient der thermischen Ausdehnung	×10−6/K	≤ 50	ASTM E831
Druckfestigkeit (A-Achse)	MPa	≥ 7.5	ISO 20504
Druckfestigkeit (B-Achse)	MPa	≥ 10	ISO 20504
Scheinbare Porosität	%	41 ± 5	für die Verwendung in Kraftfahrzeugen
Wärmeleitfähigkeit	W/m*K	23 ± 11	ASTM E1225
Temperatur der Erweichung	°C	>1300	ASTM C583
Durchschnittliche Porengröße	μm	13 ± 2	Quecksilberintrusionsporosimetrie
Wärmeschlagfestigkeit	- Ich weiß nicht.	Keine Rissbildung nach 3 Wasserlöschzyklen bei 550°C	Unternehmensstandard
Höchstbetriebstemperatur	°C	1200 (kurzfristige)	- Ich weiß nicht.

Abmessungen und Anpassungsmöglichkeiten

Standardgeometrischer Bereich

Form: Zylindrisch, Oval, Rennstrecke
Zelldichte: 200 - 300 CPSI (Zellen pro Quadratzoll)
Wandstärke: 0,23 - 0,3 mm
Außendurchmesserbereich: 50 - 330 mm
Höhenbereich: 50 - 350 mm
Abmessungstoleranz: ±1,5 mm (auf Wunsch verschärft)

Anpassungsdienste

Wir bieten maßgeschneiderte Lösungen basierend auf Kundenmotorparametern, Installationsfläche und Leistungsanforderungen:

Nichtstandardmaße und besondere Querschnittsformen
Optimierte Übereinstimmung von Zelldichte und Wanddicke
Integrierte katalytische Beschichtung (DOC, SCR, Vierwege-Katalysator)
Technische Unterstützung bei der Verpackung und Montage

Nutzen der Anwendung

Umweltvorteile

Verringert die Emissionen von Feinstaub erheblich und erfüllt die strengsten weltweiten Emissionsvorschriften
Wirksam reduziert sichtbare Schadstoffe aus schwarzem Rauch und verbessert die Luftqualität

Wirtschaftliche Vorteile

Eine langlebige Konstruktion reduziert die Häufigkeit der Ersatzarbeiten und die Wartungskosten
Optimierte Gegendruckkonstruktion minimiert Auswirkungen auf Motorleistung und Kraftstoffverbrauch
Gute Beständigkeit gegen Schwefel- und Phosphorvergiftungen, die die Haltbarkeit unter komplexen Kraftstoffbedingungen erhöht

Systemvorteile

Ausgezeichnete thermische Stabilität und thermische Stoßbeständigkeit, geeignet für drastische Temperaturänderungen bei Dieselmotoren
Eine hohe mechanische Festigkeit gewährleistet die strukturelle Integrität unter Fahrzeugvibrationen und Aufprall
Hohe Kompatibilität mit verschiedenen Nachbehandlungssystemen (EGR, SCR usw.)

Qualitätssicherung

Rohstoffe von hochwertigen Lieferanten mit voller Rückverfolgbarkeit
Voll automatisierte Extrusions- und Präzisionssinterprozesse sorgen für die Konsistenz des Produktes
100%ige Prüfung des Erscheinungsbildes, der Abmessungen und der wichtigsten Leistungsmerkmale (Knebelfestigkeit, Porosität)
Validiert durch Prüfstand und Fahrzeugemissionsprüfung

Die optimale Filtrationslösung für Ihren Motor
Unser Ingenieursteam bietet technische Unterstützung für den gesamten Prozess, von der Auswahlanalyse und Simulationsberechnungen bis hin zu Prototypen-Tests,Unterstützung Ihrer Produkte bei der Erfüllung der neuesten Umweltanforderungen und Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit auf dem MarktKontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

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