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제품 소개실리콘카바이드 세라믹

고성능 디젤 엔진 세라믹 입자 필터, 고밀도 꿀집 포러스 구조와 95% 필터링 효율

인증
중국 Shaanxi KeGu New Material Technology Co., Ltd 인증
중국 Shaanxi KeGu New Material Technology Co., Ltd 인증
고객 검토
NGK는 산시 케구와의 오랜 파트너십을 소중히 여기고 있습니다. 그들의 SSiC 세라믹은 품질과 혁신에 탁월하며, 우리의 상호 성공을 이끌고 있습니다.

—— NGK 열 기술 회사

후이커는 신뢰, 혁신, 그리고 공동의 우수성을 바탕으로 하는 산시 커구 신소재 기술 유한 회사와의 오랜 파트너십에 자부심을 느낍니다. SSiC 세라믹에 대한 그들의 전문 지식과 안정적인 솔루션은 지속적으로 저희 프로젝트를 지원해 왔습니다.

—— 쑤저우 후이커 기술 유한 회사

케다에서 우리는 산시 케구 신소재 기술 회사와 오랜 파트너십을 매우 높이 평가합니다.그들의 고품질의 SSiC 세라믹 솔루션은 우리의 프로젝트에 필수 요소였습니다. 우리는 지속적인 협업과 공동의 성공을 기대합니다..

—— 케다 산업 그룹 (Keda Industrial Group Co.,Ltd)

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고성능 디젤 엔진 세라믹 입자 필터, 고밀도 꿀집 포러스 구조와 95% 필터링 효율

고성능 디젤 엔진 세라믹 입자 필터, 고밀도 꿀집 포러스 구조와 95% 필터링 효율

설명
용법: 산업 사용 화학 성분: Al2O3, SiO2
식 콘텐츠: 85% 최대 온도: 1600 ℃
형질: 높은 내마모성 열 팽창 계수: 4.0-4.5 × 10^-6 /K
재료 구성: 4%Si >96%Sic 작동 온도: 1650
이점: 마모 및 마모 저항 청정: 98%
재료: 실리콘카바이드 세라믹 산성 알칼리 증명: 훌륭한
용해도: 불용성 개방된 다공성: <0.1%
굴곡강도: 350~550MPa
강조하다:

고밀도 꿀집 포러스 구조 디젤 엔진 세라믹 입자 필터

,

95% 여과 효율 CDPF

,

열충격 저항 DOC

고성능 디젤 엔진 세라믹 입자 필터 (CDPF/DOC)
이 첨단 세라믹 미세먼지 필터는 디젤 엔진 배기 후처리 시스템의 핵심 부품으로 사용됩니다.고밀도의 꿀집 포러스 구조를 갖춘 정밀 세라믹 소재로 설계되었습니다., 그것은 효율적으로 배기가스에서 탄소 똥 입자 (PM) 를 포착하고 촉매적으로 산화합니다.엔진 환경 성능을 향상시키는 동시에 중국 VI 및 더 높은 배출 기준을 충족하는 데 필수적입니다..
작동 원칙
배기가스는 꿀집 세라믹 기판을 통해 흐르는데, 이 곳에서 탄소 똥 입자들이 잡혀져 미세포 표면에 퇴적됩니다.축적된 미세먼지는 촉매 작용을 통해 고온에서 산화되고 청소됩니다., 주기적으로 필터를 청소하고 지속적인 고효율 운영을 유지할 수 있습니다.
주요 기술 특성
특징 매개 변수/설명 기술적 이점
구조 설계 벽 흐름 꿀집 세라믹, 세포 밀도 200-300 CPSI 높은 필터레이션 효율과 낮은 압력 하락을 균형 잡습니다.
필터레이션 메커니즘 깊이 필터링과 표면 필터링의 조합 나노 규모의 탄소 똥 입자의 캡처 효율> 95%
재료 시스템 코르디에리트/SiC 기반의 첨단 공학 세라믹 높은 엽기성, 열 저항성 및 기계적 강도를 결합합니다.
재생 호환성 촉매 코팅과 호환성 (대화 가능한 DOC/SCR 코팅) 시스템 내구성을 향상시키는 수동 및 활성 재생을 지원합니다.
물리화학적 성능 매개 변수
성능 지표 단위 전형적 가치 시험 표준
열 팽창 계수 ×10−6/K ≤ 50 ASTM E831
압축 강도 (A축) MPa ≥ 75 ISO 20504
압축 강도 (B축) MPa ≥ 10 ISO 20504
겉으로 보이는 엽기성 % 41±5 ASTM C830
열전도성 W/(m*K) 23±11 ASTM E1225
완화 온도 °C >1300 ASTM C583
평균 구멍 크기 μm 13±2 수은 침투 포로 시메트리
열 충격 저항성 -- 550°C에서 3회 수면 소화 후 균열이 발생하지 않습니다. 엔터프라이즈 표준
최대 작동 온도 °C 1200 (단기) --
크기와 사용자 정의 기능
표준 기하학 범위
  • 형태: 원통형, 타원형, 경주경기장
  • 세포 밀도: 200 ~ 300 CPSI (평방 인치 당 세포)
  • 벽 두께: 0.23 ~ 0.3mm
  • 외부 지름 범위: 50 ~ 330 mm
  • 높이 범위: 50 ~ 350 mm
  • 차원 허용: ±1.5mm (청구에 따라 강화될 수 있다)
맞춤화 서비스
우리는 고객의 엔진 매개 변수, 설치 공간 및 성능 요구 사항에 따라 맞춤형 솔루션을 제공합니다.
  • 비표준 차원 및 특수 가로단 모양
  • 세포 밀도와 벽 두께의 최적화
  • 통합 촉매 코팅 (DOC, SCR, 4차원 촉매) 적용
  • 캔 및 조립에 대한 기술 지원
적용 이점
환경 이득
  • 가장 엄격한 글로벌 배출 규제에 따라 PM (입자 물질) 배출량을 크게 줄입니다.
  • 가시적인 흑연 오염 물질을 효과적으로 줄이고 공기 질을 향상시킵니다.
경제적 이점
  • 오래 사용 할 수 있는 설계 는 교체 의 빈도 와 유지 보수 비용 을 감소 시킨다
  • 최적화 된 역압 설계는 엔진 전력 및 연료 경제에 미치는 영향을 최소화합니다.
  • 탄소와 인산 중독에 대한 좋은 저항성, 복잡한 연료 조건에서 내구성을 향상
시스템 이점
  • 디젤 엔진의 급격한 온도 변화에 적합한 우수한 열 안정성 및 열 충격 저항성
  • 높은 기계적 강도는 차량의 진동과 충돌 아래 구조적 무결성을 보장
  • 다양한 후처리 시스템 (EGR, SCR 등) 과 매우 호환적입니다.
품질 보장
  • 고품질 공급자로부터 공급된 원자재와 완전한 추적성
  • 완전히 자동화 된 진압 및 정밀 합금 프로세스는 제품의 일관성을 보장합니다.
  • 외관, 차원 및 주요 성능 (크러시 강도, 포러시티) 에 대한 100% 검사
  • 벤치 및 차량 배출량 테스트를 통해 검증
엔진 에 적합한 필터레이션 솔루션
우리의 엔지니어링 팀은 선택 분석과 시뮬레이션 계산에서 프로토타입 테스트까지제품들이 최신 환경 요구사항을 충족시키고 시장 경쟁력을 향상시키는 데 도움이 됩니다.더 많은 정보를 위해 저희에게 연락하십시오.

연락처 세부 사항
Shaanxi KeGu New Material Technology Co., Ltd

담당자: Ms. Yuki

전화 번호: 8615517781293

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