Επανακρυσταλλωμένη πυρίτιοκαρβιδίου RSiC πορώδη στήλη κεραμική μονάδα

Με έναΠεριεκτικότητα σε SiC ≥99%Το υλικό αυτό έχει ξεχωριστή χημική σύνθεση.εντελώς απαλλαγμένο από γυάλινες φάσειςΑυτό το εξασφαλίζει.δεν θα βιώσει ποτέ μαλακίωση υγρής φάσηςΕν τω μεταξύ, ηΦαινομενική πορώσεια ≤17%δημιουργεί ένα εξαιρετικά ελεγχόμενο δίκτυο μικροπόρων, διασφαλίζοντας εξαιρετική διαπερατότητα υγρών, παρέχοντας παράλληλα ανώτερη αντοχή στην διείσδυση υγρών/αερίων και διάβρωση, χωρίς κανένα κίνδυνο διάλυσης των προσμείξεων.

Αυτό είναι το βασικό πλεονέκτημα που διακρίνει το RSiC από το κοινό SiC που συνδέεται με αντίδραση (RBSiC) ή το SiC που συνδέεται με νιτρικό πυριτίκο.Δυνατότητα κάμψης σε θερμοκρασία 20 °C είναι 90-100 MPa, μεΔυνατότητα συντριβής 300 MPaΑξιοσημείωτα, στο1200°C, τοΑύξηση της αντοχής στην κάμψη σε 100-110 MPaΑυτό το μοναδικό"υψηλής θερμοκρασίας ενισχυτική επίδραση"εγγυάται ότι η στήλη διατηρεί απόλυτη δομική ακαμψία και σταθερότητα διαστάσεων όταν λειτουργεί πάνω από 1600 °C.

• Αχαμηλός συντελεστής θερμικής διαστολής(σε θερμοκρασία 1200°C:40,6 * 10−6/°C) σε συνδυασμό μευψηλή θερμική αγωγιμότητα(σε θερμοκρασία 1200°C:35·36 W/m·K) προσδίδει στο υλικό εξαιρετικήΑντοχή σε θερμικά σοκ.
• Μηχανική Σημασία: Ακόμη και υπό σοβαρούς θερμικούς κύκλους, όπως οι συχνές ενεργοποιήσεις/κλείσεις βιομηχανικών φούρνων ή οι απότομες διακυμάνσεις της θερμοκρασίας των ροών υγρών, η μονάδα αντέχει στη μακροσκοπική ρωγμάτωση.Δραματικά επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής της.

Κατά τη διάρκεια της χύτευσης λιωμένου αλουμινίου, χαλκού ή ψευδαργύρου, οι μικροπόροι της μονάδας αιχμαλωτίζουν μη μεταλλικές ενσωματώσεις (όπως ταινίες οξειδίου και σκουπίδια).≥99% καθαρότητα, διασφαλίζει ότιχωρίς επιβλαβή στοιχεία ακαθαρσίας(π.χ. σίδηρο, ασβέστιο) απελευθερώνονται στο υγρό μέταλλο κατά τη διάρκεια παρατεταμένης επαφής υψηλής θερμοκρασίας.Αυτό βελτιώνει σημαντικά την εσωτερική μεταλλουργική ποιότητα και τις μηχανικές ιδιότητες των χυμάτωνΕπιπλέον, η εξαιρετική αντοχή του σε θερμικά σοκ αντέχει τέλεια στις απότομες θερμικές κλίσεις όταν χύνεται λιωμένο μέταλλο.

Χρησιμοποιείται ως κεραμικό φίλτρο υψηλής θερμοκρασίας και συλλαμβάνει άμεσα τα λεπτά σωματίδια από τα καυσαέρια των βιομηχανικών φούρνων σε θερμοκρασίαπάνω από 1200°C, προστατεύοντας τους λέβητες ανάκτησης θερμότητας.ισχυρή αντοχή στη διάβρωση από οξέα και άλκαλαΕπιπλέον, η υψηλή θερμική αγωγιμότητά του αποτρέπει την τοπική συσσώρευση στάχτης και την υπερθέρμανση.προστασία του φίλτρου από θερμική εγκατάλειψη.

Χρησιμοποιείται ως μεταφορέας καταλύτη για έντονες ενδοθερμικές/εξωθερμικές αντιδράσεις, όπως η μεταμόρφωση μεθανίου για την παραγωγή υδρογόνου και η μεταφορά μεθανόλης σε ολεφίνες.Η υψηλή θερμική αγωγιμότητα εξαλείφει γρήγορα τη θερμότητα της αντίδρασης,διασφάλιση απολύτως ομοιόμορφης κατανομής της θερμοκρασίας σε όλο το καταλυτικό στρώμαΑυτό αποτρέπει τα τοπικά "καυτά σημεία" που προκαλούν συντριβή και απενεργοποίηση του καταλύτη.300 MPaεπιτρέπει στη μονάδα να αντέχει συνεχείς επιπτώσεις αερίων υψηλής πίεσης, εξασφαλίζοντας τη μακροπρόθεσμη σταθερότητα του αντιδραστήρα.

Στην κατασκευή μονοκρυσταλλικού πυριτίου, επιταξιακής ανάπτυξης και φωτοβολταϊκών κυτταρικών φούρνων διάχυσης, η μονάδα χρησιμοποιείται ως φορείς πλακών (βάρκες), σωλήνες φούρνου ή διαχέτες αερίων.Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά κατασκευαστικά στοιχεία του κουάρτζου, τα οποία μαλακώνουν σε υψηλές θερμοκρασίες και εξαλείφουν ακαθαρσίες αλκαλικών μετάλλων (π.χ. Na, K), το υλικό αυτόχωρίς πρόσθετα συντριβής και μηδενικής απελευθέρωσης ιοντικών προσμείξεων σε υψηλές θερμοκρασίες∆ημιουργείται από το φυτικό υλικό που χρησιμοποιείται για την κατασκευή των κυψελών.

Στις βιομηχανίες χάλυβα, μεταλλουργίας και χημείας, οι ενότητες αυτές χρησιμοποιούνται για την ανάκτηση της θερμοκρασίας των καυσαερίων (έως 1600 °C) για την προθέρμανση του αέρα καύσης ή του καυσίμου.Η δομή των στήλων μεγιστοποιεί την επιφάνεια., και σε συνδυασμό με την ανώτερη θερμική αγωγιμότητα, επιτυγχάνεται υψηλής απόδοσης ανάκτηση της καύσης θερμότητας.Ο εξαιρετικά χαμηλός συντελεστής θερμικής διαστολής εξασφαλίζει ότι ο εξοπλισμός δεν θα υποφέρει από θραύση θερμικής κόπωσης σε συχνούς κύκλους εκκίνησης-αποστολής (θερμικός κύκλος).